Шланги и трубки для ГБО различаются тем, что по ним течёт. В системе газ проходит путь от жидкого состояния к пару, а рядом работают линии антифриза и разрежения. Поэтому трубку жидкой фазы не заменить шлангом, а газовый шланг — силиконовым.
Какие линии есть в ГБО 4 поколения
- Жидкая фаза — от мультиклапана баллона к электроклапану и редуктору, под днищем. Здесь стоят трубки: термопластиковые 6 и 8 мм или стальная 6 мм. Подробнее — в подрубрике трубки ГБО.
- Паровая фаза — от редуктора через фильтр тонкой очистки к рампе форсунок. Газовый шланг 11 мм, в оригинальном исполнении и аналог.
- Охлаждение редуктора — антифриз от системы охлаждения двигателя к редуктору и обратно, по тосольному или силиконовому шлангу 16 мм.
- Вакуум и импульс — разрежение из коллектора к МАП-сенсору и редуктору по тонким силиконовым шлангам 4 и 5 мм.
Все шланги подкапотной части собраны в подрубрике шланги ГБО.
Как подобрать шланги и трубки для ГБО
- Определите линию: что по ней идёт и куда.
- Измерьте диаметр по старому шлангу, маркировке или штуцеру. Диаметр трубки сверяйте с фитингами на мультиклапане и редукторе.
- Посчитайте длину по трассе и добавьте запас на изгибы и подключение.
- Возьмите крепёж: для шлангов — хомуты, для трубок — муфты-бочонки того же диаметра. Они в рубрике фитинги и крепёж.
Метраж заказывают вариантом «1 м» — в поле количества указывают число метров. Бухты рассчитаны на установщиков и мастерские.
Когда менять
Резина со временем дубеет и трескается у хомутов, тосольные шланги разбухают, трубки под днищем перетираются о кузов и страдают от гравия. Признаки — запах газа под капотом или под машиной, подтёки антифриза, ошибки по давлению газа. Где искать утечку, рассказано в статье запах газа в салоне, а осмотр всех линий входит в плановое обслуживание — подробнее в статье ТО ГБО 4 поколения.