Тонкий силиконовый шланг 4 мм нужен для вакуумных линий ГБО. По ним к МАП-сенсору и редуктору подаётся разрежение из впускного коллектора. Газ по этим трубкам не идёт — они передают давление, по которому работает система.
Где в ГБО стоит шланг силиконовый 4 мм
- МАП-сенсор — датчик сравнивает давление газа с разрежением в коллекторе, и блок управления по этой разнице считает время открытия форсунок. Подробно — в статье о МАП-сенсоре.
- Редуктор — по вакуумной трубке он «чувствует» нагрузку мотора и держит давление газа относительно коллектора.
Признаки, что вакуумную трубку пора менять
Силикон долго остаётся эластичным, но со временем трубка может треснуть у штуцера, перетереться или слететь. Тогда датчик получает неверное разрежение:
- ошибки по давлению газа в программе ГБО;
- рывки и провалы при разгоне на газу;
- шипение под капотом на холостых.
Трубку стоит менять вместе с МАП-сенсором — новая деталь на старой потрескавшейся трубке будет работать с ошибкой.
4 или 5 мм: как сверить
Диаметр подбирают по штуцерам датчика, редуктора и коллектора. Шланг силиконовый 4 мм — для тонких штуцеров: он должен садиться плотно, без хомута не болтаться. Если старая трубка толще или 4 мм натягивается с трудом, нужен шланг 5 мм.
Вариант «1 м» — цена за один метр. В поле количества укажите, сколько метров нужно: 4 — значит 4 м. Вариант «Бухта 50 м» — целая бухта для установщиков и мастерских, которые ставят ГБО регулярно.
Обычно на вакуумные линии уходит немного — измерьте старые трубки. Остальные шланги — в рубрике «Шланги и трубки».
