Шланг для ГБО — не универсальная деталь. В подкапотной части газовой системы работают три вида шлангов, и каждый рассчитан на свою среду. Ошибка обходится дорого: силикон на газовой линии или вакуумная трубка не того диаметра дадут утечку или ошибки блока.
Газовый шланг редуктора ГБО — 11 мм
По нему испарённый газ идёт от редуктора к фильтру тонкой очистки и дальше к рампе. Так что это и шланг редуктора, и шланг для форсунок ГБО. Диаметр один, исполнения два: оригинал с бухтой 50 м и более доступный аналог с бухтой 25 м. Сюда ставят только газовый шланг, силиконовый не подходит.
Шланг охлаждения ГБО — 16 мм
Редуктор греют антифризом из системы охлаждения двигателя, обычно через контур печки. Для этой линии есть резиновый тосольный шланг 16 мм и силиконовый такого же диаметра — он термостойкий и, как правило, дольше остаётся эластичным. Пережатый или разбухший шланг — частая причина того, что редуктор не прогревается и ГБО долго не переходит на газ.
Силиконовый шланг на ГБО: 4, 5 и 10 мм
Тонкие силиконовые шланги 4 и 5 мм идут на вакуумные и импульсные линии: по ним разрежение из коллектора поступает к МАП-сенсору и редуктору. Диаметр выбирают по штуцерам, трубка должна садиться плотно. Шланг 10 мм — термостойкий, для подключения узлов в моторном отсеке там, где стоял шланг такого же размера.
Как заказать шланг для ГБО
Шланги ГБО 4 поколения продаются метражом — вариант «1 м», в количестве указывают число метров — и бухтами для установщиков. Измерьте старый шланг или штуцер и длину каждого участка, добавьте запас на подгонку. Стыки крепят хомутами из рубрики фитинги и крепёж. Шланги удобно осматривать при замене фильтров — о ней статья замена фильтров ГБО.