Трубка ГБО 8 мм — магистраль жидкой фазы от мультиклапана баллона к электроклапану и редуктору с большим проходным сечением, чем у ходовой 6 мм. Материал — термопласт: трубка гибкая, не ржавеет и прокладывается под днищем без трубогиба.
Когда нужна трубка ГБО 8 мм, а не 6 мм
Через трубку большего диаметра проходит больше газа. Поэтому 8 мм, как правило, ставят на двигатели большей мощности и объёма, где при больших оборотах и нагрузке газу нужен запас по расходу. На обычный легковой мотор чаще хватает трубки 6 мм.
Главное — совпадение с фитингами: если мультиклапан, клапан и редуктор рассчитаны на 8 мм, трубка тоже нужна 8 мм. Поставить 6 мм на фитинги 8 мм или наоборот без переходников не выйдет.
Признаки, что магистраль пора менять
- Потёртости и трещины в местах, где трубка касается кузова.
- Оплавление или деформация рядом с выпускной системой.
- Запах газа под машиной вдоль трассы.
Если машина теряет тягу или дёргается под нагрузкой на газу, магистраль — одно из мест для осмотра; другие причины разобраны в статье «Машина дёргается на газу».
Как заказать трубку 8 мм
Вариант «1 м» — цена за один метр. В поле количества укажите, сколько метров нужно: 4 — значит 4 м. Вариант «Бухта 50 м» — целая бухта для установщиков и мастерских, которые ставят ГБО регулярно.
Перед заказом сверьте диаметр старой трубки и фитингов — 8 мм. Муфты нужны того же размера: муфты-бочонки 8 мм или комплект 6 и 8 мм, если на машине стоят обе трубки. Крепёж — в рубрике «Фитинги и крепёж».
