Ремкомплект редуктора ГБО меняет то, что в испарителе стареет первым, — резину. Корпус служит долго, а мембраны и прокладки постоянно работают на перепадах давления и температуры: с одной стороны испаряется холодный газ, с другой течёт горячий антифриз. Когда резина теряет эластичность, переборка обычно возвращает редуктору стабильную работу дешевле, чем покупка нового.
Мембрана редуктора ГБО: признаки износа
- давление газа «плавает» в программе диагностики, машина дёргается под нагрузкой;
- блок пишет ошибки по давлению и переходит на бензин;
- у редуктора пахнет газом;
- антифриз уходит из бачка без подтёков снаружи — возможно, он попадает в газовую полость.
Те же симптомы дают забитые фильтры, неисправный МАП-сенсор и грязные форсунки, поэтому до переборки исключите их. Как сузить круг причин, разобрано в статье машина дёргается на газу.
Какие ремкомплекты есть
- Ремкомплекты Tomasetto — для AT09 Nordic и для более старого AT07 Alaska. Между собой наборы не взаимозаменяемы.
- Ремкомплекты Lovato — отдельно для электронного (инжекторного) и вакуумного (карбюраторного) редуктора.
Каждый набор выпускается в двух исполнениях: «Китай» — чтобы недорого вернуть редуктор в строй, и «Оригинал» с заводскими деталями для больших пробегов на газу.
Как выбрать ремкомплект редуктора ГБО
Определите марку и модель по маркировке на корпусе. У Lovato посмотрите ещё и на катушку: есть электромагнитная катушка с разъёмом — редуктор электронный, нет — вакуумный. Если редуктор уже разобран, сравните мембраны с фото в карточке. При трещине корпуса, сорванной резьбе или повреждённых посадочных местах ремкомплект не поможет — смотрите редукторы ГБО.
Переборку лучше доверить мастеру в сервисе ГБО: после сборки редуктор проверяют на утечки газа и антифриза и выставляют рабочее давление — какое и как его смотреть, рассказано в статье давление редуктора ГБО. Заодно поменяйте фильтр жидкой фазы редуктора.