Редуктор EMER (по-русски марку часто пишут как Эмер) — испаритель для систем ГБО 4 поколения. Он превращает сжиженный пропан-бутан в газ и поддерживает рабочее давление, с которым газ поступает к форсункам. Подходит для замены изношенного редуктора той же марки.
Что делает редуктор EMER
Из баллона газ приходит жидким. В редукторе он нагревается от охлаждающей жидкости двигателя, испаряется, а мембраны снижают давление и выравнивают его. На выходе получается газ с постоянным давлением: по нему блок ГБО рассчитывает время открытия форсунок. Поэтому от состояния редуктора напрямую зависит, как машина едет на газу.
Признаки неисправного редуктора
- давление газа «плавает», блок ГБО выдаёт ошибки по давлению;
- машина дёргается или глохнет при переходе на газ;
- запах газа у редуктора;
- уходит тосол, а внешних подтёков нет — возможно, он попадает в газовую полость.
Эти же симптомы дают забитые фильтры, неисправный МАП-сенсор и залипшие форсунки, поэтому сначала проверьте их. Подробно — в статье почему ГБО не переключается на газ.
Как сверить перед заказом
- маркировку EMER и модель на корпусе старого редуктора;
- расположение и диаметр штуцеров газа и тосола;
- мощность двигателя — редуктор должен соответствовать ей по производительности;
- крепление и место под датчик температуры.
Это редуктор ГБО 4 поколения в более доступном исполнении; заводской оригинал EMER стоит заметно дороже. При замене обычно обновляют фильтр паровой фазы и тосольные шланги, а после запуска проверяют давление в программе ГБО. Другие модели — в рубрике редукторы ГБО, шланги для подключения — в разделе шланги и трубки.
