Хомут червячный — стальная лента с винтом, которая обжимает шланг на штуцере. На ГБО такие хомуты держат газовые шланги паровой фазы и шланги охлаждения, по которым антифриз подогревает редуктор.
Хомуты ГБО: где их ставят
- Шланг паровой фазы от редуктора к фильтру тонкой очистки и к рампе форсунок.
- Шланги подогрева редуктора и тосольные переходники.
- Другие соединения шлангов на штуцерах, где важно надёжное крепление.
Хомут червячный 12–20 или 16–27 мм: как выбрать
Диапазон хомута — это наружный диаметр шланга, который он может обжать: хомут 12–20 мм затягивает шланги от 12 до 20 мм, хомут 16–27 мм — от 16 до 27 мм. Измерьте шланг уже надетым на штуцер. Лучше, если диаметр попадает в середину диапазона: хомут затянется равномерно, и останется запас винта на подтяжку.
Когда хомут пора менять
Если лента заржавела, резьба сорвана или винт прокручивается, хомут меняют. Новый нужен и тогда, когда шланг подтекает, а затягивать дальше некуда. Хомут червячный не перетягивайте — лента прорезает шланг. Проверять хомуты удобно при плановом ТО ГБО.
В упаковке 10 штук.
