Фильтр ALEX Ultra 360 — вихревой (циклонный) фильтр-отстойник для паровой фазы ГБО. Его ставят между редуктором и форсунками вместо обычного парового фильтра.
Как работает вихревой фильтр ГБО
Газ входит в корпус и закручивается. Тяжёлые фракции и грязь отбрасываются к стенкам и оседают в стакане-отстойнике, а сменный картридж задерживает мелкие частицы. К форсункам и датчику давления идёт газ, очищенный в два этапа.
Фильтр отстойник ГБО такого типа ставят, когда хотят дольше сохранить форсунки чистыми: тяжёлые маслянистые фракции, которые есть в пропане, не доходят до рампы, а остаются в стакане.
Чем отличается от обычного парового фильтра
- Обычный паровой фильтр неразборный — его меняют целиком.
- У фильтра-отстойника корпус остаётся на машине: на ТО меняют только картридж и очищают стакан.
- Маслянистые фракции собираются в отстойнике, а не пропитывают фильтрующий материал.
Как сверить перед установкой
Штуцеры фильтра — под шланг 12 мм, как у стандартного парового фильтра ГБО 4 поколения. Проверьте диаметр своего шланга и место под корпус: фильтр-отстойник крупнее обычного проходного фильтра, его закрепляют неподвижно на кузове или кронштейне, например универсальном кронштейне ГБО. Стакан обычно располагают внизу, чтобы осадок собирался в отстойнике.
Обслуживание фильтра ALEX Ultra 360
Картридж меняют по тому же регламенту, что и паровой фильтр, — обычно каждые 10 тыс. км пробега на газу. Сменные картриджи ALEX Ultra 360 продаются отдельно; перед заказом сверьте, что картридж подходит к исполнению вашего корпуса. Как менять фильтры ГБО по шагам, рассказано в отдельной статье.
