Ремкомплект Tomasetto нужен, когда корпус редуктора цел, а резина внутри отслужила. Именно мембраны поддерживают рабочее давление и разделяют полости газа и антифриза. Со временем они дубеют и трескаются: давление начинает «плавать», у редуктора пахнет газом или уходит антифриз. Переборка с новыми деталями обычно обходится заметно дешевле нового редуктора.
Ремкомплект редуктора Tomasetto: AT09 Nordic или AT07 Alaska
Наборы для двух моделей не взаимозаменяемы, поэтому сначала найдите маркировку на корпусе.
- Ремкомплект Tomasetto AT09 Nordic — для одного из самых распространённых редукторов в системах 4 поколения.
- Ремкомплект AT07 Alaska — для более старой модели Tomasetto, которая до сих пор работает на многих машинах.
В обоих наборах мембраны, прокладки и уплотнительные кольца. Если редуктор уже разобран, сравните старые мембраны с фото в карточке.
Китай или Оригинал
Ремкомплект Томасетто для каждой модели есть в двух исполнениях. «Китай» дешевле и подходит, чтобы быстро вернуть редуктор в строй. «Оригинал» служит дольше — это заводские детали, и их логично ставить в оригинальный редуктор и при больших пробегах на газу.
Перед переборкой
Рывки и ошибки по давлению часто дают не мембраны, а забитые фильтры и МАП-сенсор, поэтому начните с них. У AT09 при переборке заодно обновите фильтр с уплотнительными кольцами. Работу с ремкомплектом редуктора Томасетто лучше доверить мастеру: мембраны нужно правильно уложить, крышки затянуть равномерно, а после сборки проверить утечки и выставить давление — о нём в статье давление редуктора ГБО. Если корпус треснул, переборка не поможет, нужен новый редуктор Tomasetto.